de la " mayonnaise "....

bonjour a tous

allez je sais qu il y a de bons mecanos ici
je vous explique en deux mots
dans une durite qui va de la pompe a eau a la boite a air j ia de la mayonnaise

me dites pas culasse je serai verte
merci pour les infos

heu je sais pas


mayonaise?

un melange d huile et d eau ....

je pense pas que ta durite viennent de la pompe a eau .... sinon


ça doit etre ton reniflard .


si y en a qu'un peu, ça doit pas etre mechant .

en revanche, si tu regarde dans ton vase d'expansion (ou direct dans le radiateur) et que la y a de la mayonnaise, oué, la, c'est pas bon signe

si ! ma durite vient de la pompe a eau par contre elle ne va surement pas a la boite a air , romain a du se gourrer .....

oué si ta de la mayo dans ton eau, ça peu etre un joint de culasse

ben on penche pour soit un joint de culasse soit un joint de la pompe a eau

y a un indice qui nous ferait plus penche d un cote ou de l autre ?

manque plus que le poulet et le pain et sa nous fait un poulet mayo.

ok je sors c'est la chaleur.

merci la Douce
visiblement je dois retourner sur la meule parce que romain m a file de mauvais indice...pfffff faut tout faire soi meme et meme que c est pas ma meule ...
mais bon comme il a les clefs du box .. je vous filerai les infos ce soir

bigbooo meme pas drole lol

La Douce a écrit:

miss4 a écrit:

merci la Douce
visiblement je dois retourner sur la meule parce que romain m a file de mauvais indice...pfffff faut tout faire soi meme et meme que c est pas ma meule ...
mais bon comme il a les clefs du box .. je vous filerai les infos ce soir

bigbooo meme pas drole lol

Juste un ti conseil, ne touche à rien si tu sais pas car ça risque d'être pire.
Mieux vaut attendre les conseils d'une personne qui s'y connait

tkt ps .. je touche pas je regarde juste ou ca se situe exactement ..en plus c est la moto de romain je ml en voudrai d accentuer la panne

Moi pour avoire vu la même chose sur voiture ... C'était la culasse effectivement

Mais vous avez peut etre de la chance que se soit autre chose :geek:

Ayant travaillé dans l'automobile quelques mois huile dans le liquide de refroidissement====Joint de culasse à coup sur mais sa c'étais sur les voitures....

bon a froid ce matin je donne quelques details
elle bouffe de l eau , et la mayo se situe cote pompe a eau
pourtant cette moto a eu la segmentation de faite ?????? on change pas le joint de culasse dans ces cas la ....????????????
sinon le joint a ete changer il y a 13 000 kms .......

bref c la merde parce qu en attendant c est ma meule qu il me pique le loustic

bon alors mayo c'est eau + huile

si segmentation faite obligé joint de culasse neuf

maintenant but du jeu savoir ou se barre l'eau
le nuvo descend ok
mais ton iuveau d'huile augmente t ,il ?????

et c'est durites qui va te la pompe a eau ta pas une photo car bizard que ça aille a la boite a air

comme dit airhuile c'est le reniflards donc durit moteur
dis lui de nettoyé sa boite a air vérifié son nivo exact d'eau et d'huile et revérifié au bout d'un bon roulage les niveau voir ce qu'il se passe
mets bien du liquide de refroidissement car l'eau a vec cette chaleur arrive vite a ébulition et s'évapore
vérifie aussi si pas de fuite


sinon si ta segmentation a moins de 3 mois c'est garantie (ta la facture ?)

tiens nous au jus

c est quoi comme moto?????? je pense aussi pour la culasse malheuresement mais je n est pas autant d experience que titi!!!!

c est un speed triple de 2000
bon il s avererait que ce soit juste un reniflar relie de la pompe a eau a la boite a air

on verifie le radiateur ...... pour voir si y a pas de bouillasse et le vase d expension

je vous tiens au jus

plus de peur que de mal a priori .... mais je reste sur mes gardes

bon je reviens vers vous....
je resume et je vous demande " o secours "

elle ne bouffe pas d eau
la vidange vient d etre faite avec de la demi synthese
la segmentation a ete faite il y a 3000 bornes
il y a de la mayo dans le reniflar entre la pompe a eau et la boite a air
mais surtout apres un aller retour il y en a dans le carter d huile, constatation faite au regard du niveau d huile et sur le bouchon ( la ou on rempli qd on fait une vidange )

total on devait se tirer dans le jura samedi 12 et je suis pas sure qu on parte
suis deg DEG deg

merci pour vos avis

Merci TITI et la douce
seulement voila la concess qui nous a fait la reparation a perdu son etiquette Triumph
on a ete voir le concess de montesson qui a fait le meme diagnostic que vous

on part quand meme samedi en 400 et R6 dans le jura samedi et on s occupera du speed a notre retour

miss4 a écrit:

Merci TITI et la douce
seulement voila la concess qui nous a fait la reparation a perdu son etiquette Triumph
on a ete voir le concess de montesson qui a fait le meme diagnostic que vous

on part quand meme samedi en 400 et R6 dans le jura samedi et on s occupera du speed a notre retour

contact triumph et dis leur pour l'ancien concess car meme si il a pu l'étiquette c'était un triumph a l'époque des reparations donc tu demande dédomagement financier ou mécanique lache pas l'affair

sinon tu fait un essai a froid tu ouvre le bouchon de radiateur tu demarre la meule et tu regarde en donnan des ptis coups de gaz si ca fai des bulles a chaque fois c joint de culasse mai fai gaffe qd ca va chauffer le niveau va monter alor ne teste pas pendant trois heures

pas tres bon si elle mange de l eau. ca doit etre le joint de culasse et pe etre qu il a pas etait changer lors du demontage precedent