Nouveau rapport sécurité routière

Un groupe de travail a été créé pour détailler des propositions de sécurité pour les 2RM que le ministère des transports souhaite promouvoir.

Le rapport de ce groupe de travail dirigé par un préfet (Guyot) va bientôt sortir et il présente 71 mesures concrètes dont 27 prioritaires. Certaines de ces mesures ont un impact direct sur les motards d’autres sont plus destinées à l’administration au service de secours et au collectivités locales gérant la voirie. Voici donc la liste des propositions concernant directement les motards. Numérotation officielle conservée.

Mesures prioritaires

1) Rendre obligatoire l’installation d’une plaque minéralogique à l’avant des 2RM

2) Placer les titulaires de certificats d’immatriculation devant un dilemme dissuasif (ce qui voudrait dire amendes plus cher pour les 2RM)

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

4) Elargir le gabarit visuel des 2RM (ce qui voudrait dire des feux sur les rétros et/ou tubes de fourche)

5) Autoriser et promouvoir sans délai l’utilisation des supports fragilisés (pour candélabres poteaux)

6) Promouvoir la généralisation des écrans inférieurs motards sur les glissières métalliques existantes

9) Rendre obligatoire le port d’un casque intégral ou offrant une protection de la face équivalente

10) Favoriser la recherche concernant les vestes airbags

11) Etudier la mise en place d’un contrôle techniques pour les 2RM limité au parc âgé.

19) mettre à l’étude le principe d’un accès plus progressif à la conduite des moto les plus puissantes

20) inciter à une formation post-permis dans un délai d’un an après l’obtention du permis A

Autres mesures

2 renforcer la vérification des déclarations en exonération de responsabilité et sanctionner sévèrement les auteurs de fausses déclarations.

29) lutter contres les fausses plaques

30) Renforcer la formation des autres usagers de la route sur la détectabilité des 2RM

31) Promouvoir le port d’équipement détectable

34) Limiter les panneaux publicitaires implantés aux abords de la voirie

35) empêcher les remontées de files et dépassements aux carrefours urbains

36) promouvoir la limitation des vitesses maximales autorisées sur les axes prioritaires aux intersections en rase campagne

37) renforcer les exigences de la norme ECE-22-05 (résistance casque)

39) Renoncer aux mesures dont les résultats s’avèrent discutables (fin des 100 cv)

40) inciter les utilisateurs de 2RM à s’équiper de bâtons phosphorescents (équivalent au triangle pour les voitures)

Ceci est un résumé l’original fait 138 pages. Ce sont les titres des mesures proposées

il y a de bonne idée mais aussi des mois bonne.

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

C clair il y a des bonne idées mais la plaque a l'Av ou plus d'éclairage (c pas des sapin de noel nos moto) ça craint un peu.

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

porte pas malheur la!!!!

6Bar a écrit:

39) Renoncer aux mesures dont les résultats s’avèrent discutables (fin des 100 cv)

c'est une vrai mesure ça, ou tu l 'a rajouté en scred entre les deux ?

sant@clos a écrit:

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

porte pas malheur la!!!!

d'accord j'ai rien dit.

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

clair je vois pas ou je peux mettre ca sur le 400

miss4 a écrit:

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

clair je vois pas ou je peux mettre ca sur le 400

même a l'arrière je ne sais pas si il y a la place pour une plaque.

bigboo560 a écrit:

miss4 a écrit:

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

clair je vois pas ou je peux mettre ca sur le 400

même a l'arrière je ne sais pas si il y a la place pour une plaque.

arf j avais mis une toute petite plaque mais j ai du trouver un truc pour remettre la pelle a neige

miss4 a écrit:

bigboo560 a écrit:

miss4 a écrit:

bigboo560 a écrit:

sant@clos a écrit:

oue ya de bonnes idées!! l'autre jour je pensais a celle la moi

3) Envisager des phares de couleur spécifique pour les 2RM

par contre pas de plaque a l'avant c'est mort

de toute facon tous les ancien model ne pourrons pas. il vont peut être mètre sa dans les nouvelle moto. dans quelque année.

clair je vois pas ou je peux mettre ca sur le 400

même a l'arrière je ne sais pas si il y a la place pour une plaque.

arf j avais mis une toute petite plaque mais j ai du trouver un truc pour remettre la pelle a neige

arf sa c'est toujours un truc que j'ai trouver chelou chez vous. que l'on puisse choisir la taille de la plaque. chez nous tous le monde a la même.

detrompe toi chez nous non plus on choisit pas ....

la fois ou jai fait celle du R6 je voulais une plus petite et je demande au gars le prix de la plaque et la il m a repondu 90 e ( enfin ca depend du flic )

ha ok! en tous j'en ai vu avec des plaque aussi grand que des carte postal. chez nous c'est comme tu dis des pelle a neige. mdr

Kitty a écrit:

6Bar a écrit:

39) Renoncer aux mesures dont les résultats s’avèrent discutables (fin des 100 cv)

c'est une vrai mesure ça, ou tu l 'a rajouté en scred entre les deux ?

Non non, c'est une vraix mesure envisagé .....C'est un raport fait par les Mr moto des départements avec le ministre ...

V

ya du pour et ya du contre... on verra bien de toute facon

Moi je dis sa sent la manifestation a plein nez tous sa....

Sv_ToF a écrit:

Moi je dis sa sent la manifestation a plein nez tous sa....

AHH UI MOI J4Y SERAI SI IL Y EN A UNE